Surface Reflection of Noise Generated by a Moving Line Source
The problem of specular reflection and diffuse .scattering of a line source noise is analyzed. The results can be used for the prediction of the A-weighted sound pressure level and the A-weighted sound exposure level for a single train. The latter can be used for calculation of the
equivalent continuous A-weighted sound pressure when buildings line one side of a track.
Zusammenfassung
Es wird das Problem der geometrischen Reflexion und der diffusen Streuung von einer linienhaften Geräuschquelle untersucht. Die Ergebnisse können für die Vorhersage des Agewichteten Schalldruckpegels und des A-gewichteten mittleren Schallpegels für einen einzelnen Zug benutzt werden. Aus dem letzteren kann der A-gewichtete äquivalente Dauerschallpegel berechnet werden, wenn eine Seite dés Schienenstranges bebaut ist.
Sommaire
Nous traitons les problèmes de réflexion spéculaire et de diffusion d'un bruit produit par une source linéique. Les résultats peuvent servir à la prévision du niveau de pression en pondération A et à celle du niveau d'exposition également en pondération A. Ce dernier peut être utilisé pour le calcul du niveau de pression continu équivalent dans le cas où une rangée d'immeubles borde la voie.
Zusammenfassung
Es wird das Problem der geometrischen Reflexion und der diffusen Streuung von einer linienhaften Geräuschquelle untersucht. Die Ergebnisse können für die Vorhersage des Agewichteten Schalldruckpegels und des A-gewichteten mittleren Schallpegels für einen einzelnen Zug benutzt werden. Aus dem letzteren kann der A-gewichtete äquivalente Dauerschallpegel berechnet werden, wenn eine Seite dés Schienenstranges bebaut ist.
Sommaire
Nous traitons les problèmes de réflexion spéculaire et de diffusion d'un bruit produit par une source linéique. Les résultats peuvent servir à la prévision du niveau de pression en pondération A et à celle du niveau d'exposition également en pondération A. Ce dernier peut être utilisé pour le calcul du niveau de pression continu équivalent dans le cas où une rangée d'immeubles borde la voie.
Document Type: Research Article
Publication date: 01 November 1994
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