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Speed Dependence of Noise Emission Levels of Individual Motor Vehicles in Free Flow

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The speed dependence of noise emission levels of nine categories of motor vehicles in free flow, plying on the roads of an Indian city has been studied. A total of 6786 vehicles of all categories have been studied and the data has been subjected to statistical analysis.

Regression equations for the dependence of noise emission on the vehicle speed have been obtained for the different categories of motor vehicles. The results are compared with similar measurements in other countries. The noise emission level is linearly dependent on the speed of the vehicle. It has been observed that two-wheeled vehicles and four-wheeled cars are the least noisy, and loaded trucks emit the greatest noise.

Zusammenfassung

Es wurde die Geschwindigkeitsabhängigkeit der Lärmemission von neun Kategorien von Motorfahrzeugen in frei fließ endem Verkehr auf Straßen einer indischen Stadt untersucht. Insgesamt wurden 6786 Fahrzeuge aller Kategorien untersucht und die erhaltenen Daten einer statistischen Analyse unterzogen.

Für die verschiedenen Fahrzeugkategorien wurden Regressionsgleichungen für die Abhängigkeit der Lärmemission von der Fahrzeuggeschwindigkeit aufgestellt. Die Ergebnisse wurden mit denen ähnlicher Messungen in anderen Ländern verglichen. Der Lärmpegel hängt linear von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab. Es wurde beobachtet, daß vor allem die Zweirad- und Vierradfahrzeuge am geräuschärmsten sind, und daß beladene Lastwagen am meisten Lärm erzeugen.

Sommaire

On a étudié l'influence de la vitesse de circulation sur les niveaux d'émission sonore de neuf catégories de véhicules à moteur circulant en trafic libre dans les rues d'une ville de l'Inde. Un total de 6786 véhicules de toutes catégories a été examiné et les résultats des enregistrements ont été soumis à une analyse statistique.

On a obtenu des équations de régression, par catégories, pour la variation du bruit à l'émission en fonction de la vitesse du véhicule. Les résultats sont comparés à des mesures similaires effectuées dans d'autres pays. On a trouvé que le niveau d'émission acoustique dépend linéairement de la vitesse du véhicule. Parmi toutes les catégories de véhicules à deux ou quatre roues, ce sont les automobiles qui sont les moins bruyantes et les camions chargés qui font le plus de bruit.
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Document Type: Research Article

Publication date: December 1, 1988

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  • Acta Acustica united with Acustica, published together with the European Acoustics Association (EAA), is an international, peer-reviewed journal on acoustics. It publishes original articles on all subjects in the field of acoustics, such as general linear acoustics, nonlinear acoustics, macrosonics, flow acoustics, atmospheric sound, underwater sound, ultrasonics, physical acoustics, structural acoustics, noise control, active control, environmental noise, building acoustics, room acoustics, acoustic materials, acoustic signal processing, computational and numerical acoustics, hearing, audiology and psychoacoustics, speech, musical acoustics, electroacoustics, auditory quality of systems. It reports on original scientific research in acoustics and on engineering applications. The journal considers scientific papers, technical and applied papers, book reviews, short communications, doctoral thesis abstracts, etc. In irregular intervals also special issues and review articles are published.
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