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Effects of forest roads on the growth of adjacent lodgepole pine trees

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The effects of roads on growth of adjacent lodgepole pine (Pinus contorta Dougl. ex Loud. var. latifolia Engelm.) trees were studied in an area near Williams Lake, British Columbia. Plots were established in a range of stand ages, site qualities, stand densities (stems/ha), stand basal areas (m2/ha), edge aspects, and adjacent road widths. Plots were divided into five zones beginning at the road edge: 0–5 m (zone 1), 5–10 m, 10–20 m, 20–30 m, and 30–40 m (zone 5) from the edge. When the 5 years prior to road establishment were used to scale growth rates, relative tree basal growth rates for zone 1 differed significantly from those for the other zones, with zone 1 rates being 32.1% higher, on average, for 3 to 15 years after the road opening was established. Fewer dead standing trees were found nearest the road edge. Tree bole shapes at breast height were not significantly different among zones, and no significant increases in average basal area per tree or in average height were found. On average, zone 1 had a 31.3% greater stand basal area than zone 5. For a 23.4 m wide road, the increased stand basal area translates to 3.13 m (2 × 31.3% × 5 m for zone 1), or 13.4% recovery of timber losses, if both sides of the road were similarly impacted. This estimate can be improved by using stand basal area to reduce variability.

L'effet des chemins sur la croissance des tiges de pin tordu latifolié (Pinus contorta Dougl. ex Loud. var. latifolia Engelm.) adjacentes a été étudié dans une région située près du lac Williams en Colombie-Britannique. Des placettes ont été établies afin de couvrir une gamme d'âges de peuplement, de qualités de station, de densités de peuplement (tiges/ha), de surfaces terrières (m2/ha), d'expositions de la bordure et de largeurs de chemins adjacents. Les placettes ont été regroupées en cinq zones depuis la bordure du chemin : 0 à 5 m (zone 1), 5 à 10 m, 10 à 20 m, 20 à 30 m et 30 à 40 m (zone 5). En utilisant les cinq années antérieures à la construction du chemin pour déterminer le taux de croissance, le taux de croissance relative en surface terrière de la zone 1 était significativement différent de ceux des autres zones. Le taux croissance de la zone 1 était en moyenne 32,1 % plus élevé pendant trois à 15 ans après l'ouverture du chemin. Moins d'arbres morts debout ont été retrouvés en bordure du chemin. La forme du tronc à hauteur de poitrine n'était pas significativement différente selon la zone et aucunes augmentations significatives ni de la surface terrière par arbre ni de la hauteur moyenne n'ont été observées. Dans la zone 1, la surface terrière des peuplements était en moyenne 31,3 % plus élevée que dans la zone 5. Pour un chemin de 23,4 m de largeur, l'augmentation de la surface terrière du peuplement équivalait à 3,13 m (2 × 31,3 % × 5 m pour la zone 1) ou à une récupération de 13,4 % des pertes de bois si les deux côtés du chemin sont affectés de la même façon. Cette estimation peut-être améliorée en utilisant la surface terrière du peuplement pour réduire la variabilité.

[Traduit par la Rédaction]

Document Type: Research Article

Publication date: 2006-04-01

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