IngentaConnect Tower, Am I Cleared to Land?: Problematic Communication in Aviati...

Abstract:

This study examined problematic communication in pilot-air traffic controller (ATC) interaction. More than 15 hours of pilot-ATC dialogue were collected by monitoring control tower frequencies at 15 U.S. airports. The transcribed data yielded a total of 34 ATCs, 270 pilots, and 1,799 turns of talk. Analyses revealed that (a) communication problematics manifested in pilot turns more than ATC turns, (b) higher amounts of information led to increased problematic communication in the subsequent turn, and (c) linguistic violations of ATC protocol increased problematic communication in the subsequent turn. Partial support was found for the effect of frequency congestion on problematic communication. No effect was observed for airport size on problematic communication. The discussion addresses the significance of protocol deviations and system constraints for problematic communication. Applications for the findings in pilot-ATC radio interaction are also suggested.

French
Résumé

« Tour de contrôle, suis-je autoriséà atterrir? » : Communication à problèmes dans le discours de l`aviation

Cette recherche a étudié la communication à problèmes en interaction pilote-contrôleur aérien. Plus de 15 heures de dialogue pilote-contrôleur aérien furent recueillies grâce au suivi des fréquences des tours de contrôle de 15 aéroports des États-Unis. Un total de 34 contrôleurs aériens, 270 pilotes et 1799 tours de parole se retrouvent dans les données retranscrites. Les analyses ont révélé que a) les problèmes de communication se sont manifestés dans les tours de parole des pilotes plutôt que dans les tours de parole des contrôleurs aériens, b) une plus grande quantité d'information menait à plus de communication à problèmes dans le tour de parole subséquent et c) les violations linguistiques du protocole des contrôleurs aérien augmentaient la communication à problèmes au tour de parole subséquent. L`analyse appuie en partie l'effet de l`encombrement des fréquences sur la communication à problèmes. La taille de l'aéroport n`a pas eu d'effet observable sur la communication à problèmes. La discussion aborde l'importance des déviations du protocole et des contraintes de système pour la communication à problèmes. Il est aussi suggéré des applications des résultats aux interactions radio entre pilotes et contrôleurs aériens.

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“Tower, Am I Cleared to Land?”: Problematic Communication in Aviation Discourse